Yılan hikayesine dönen ve son olarak Kalyon ve Özgün İnşaat ortaklığına 22 milyar TL’ye davet usulüyle verilen İstanbul Kirazlı-Halkalı Metro hattı ihalesinde son karar verildi.İstanbul Büyükşehir Belediyesi 22 Mayıs 2024 tarihinde metro hattı için açık ihaleye çıkmıştı. İhale şartnamesine uyan şirketlerin başvuruları sonrası yapılan ihaleyi Ankara firması olan Didoray Yapı Sanayi Tic. A. Ş. İle Akçadağ İnşaat Enerji Madencilik ortaklığı 8 milyar 313 milyon TL ile kazanmıştı.
Bunun üzerine ihale yetkilisi olan İBB Raylı Sistem Daire Başkanı Ceyhun Avşar tarafından ihale iptal edilmişti. Gerekçe olarak da ihaleyi alan şirketin daha önce metro inşaatı yapmaması gösterilmişti. İhaleyi alan şirketler Kamu İhale Kurumu’na (KİK) bu iptal kararına itiraz etmiş, KİK de iptal kararının iptaline oy birliği ile karar vermişti.İBB, KİK’in bu kararına uymayarak bu kez de Cumhurbaşkanlığı kararnamesinin ‘tasarruf kapsamı’ gerekçesini göstererek bir kez daha ihaleyi iptal etme kararı almıştı. İki firma konuyu mahkemeye taşımıştı.Didoray ve Akçadağ firmalarının davası Danıştay 13. Daire’ye gitti. Danıştay 13. Daire, iki firmayı haklı buldu ve Mayıs 2024’te yapılan ve iki firmanın kazandığı ihalenin iptalini iptal etti.Bu karara göre, iki firma metro hattını yapacak.Öte yandan tasarruf kapsamında ihaleyi iptal eden İBB, Ocak 2025’te bir kez daha ihaleye çıkmış ancak bu ihale davet usulü yapılmıştı. Bu ihaleyi de Kalyon ve Özgün İnşaat yaklaşık 22 milyar TL’ye kazanmıştı. Danıştay’ın kararından sonra bu ihale de kadük oldu.
Bunun üzerine ihale yetkilisi olan İBB Raylı Sistem Daire Başkanı Ceyhun Avşar tarafından ihale iptal edilmişti. Gerekçe olarak da ihaleyi alan şirketin daha önce metro inşaatı yapmaması gösterilmişti. İhaleyi alan şirketler Kamu İhale Kurumu’na (KİK) bu iptal kararına itiraz etmiş, KİK de iptal kararının iptaline oy birliği ile karar vermişti.İBB, KİK’in bu kararına uymayarak bu kez de Cumhurbaşkanlığı kararnamesinin ‘tasarruf kapsamı’ gerekçesini göstererek bir kez daha ihaleyi iptal etme kararı almıştı. İki firma konuyu mahkemeye taşımıştı.Didoray ve Akçadağ firmalarının davası Danıştay 13. Daire’ye gitti. Danıştay 13. Daire, iki firmayı haklı buldu ve Mayıs 2024’te yapılan ve iki firmanın kazandığı ihalenin iptalini iptal etti.Bu karara göre, iki firma metro hattını yapacak.Öte yandan tasarruf kapsamında ihaleyi iptal eden İBB, Ocak 2025’te bir kez daha ihaleye çıkmış ancak bu ihale davet usulü yapılmıştı. Bu ihaleyi de Kalyon ve Özgün İnşaat yaklaşık 22 milyar TL’ye kazanmıştı. Danıştay’ın kararından sonra bu ihale de kadük oldu.
